制氮机厂家给大家介绍为什么要更换碳分子筛

制氮机大家都是比较熟悉的，制氮机的种类也有很多种，变压吸附式制氮机在社会上的应用也是比较广泛的，变压吸附式制氮机采用高品质的碳分子筛作为吸附剂，在一定的力学效应，氧在碳分子筛微孔中扩散速率远大于氮，在吸附未达到平衡时，氮在气相中被富集起来，形成成品氮气。然后减压至常压，吸附剂脱附所吸附的氧气等其它杂质，实现再生。 变压吸附制氮机在使用一段时间以后是需要进行碳分子筛更换的，那么为什么要进行更换呢，到底是什么原因呢，今天制氮机厂家就来给广大用户简单的介绍下。 1. 碳分子筛使用寿命到期/老化的现象 制氮机碳分子筛产能每年以5%递减(碳分子筛老化问题，不可避免)。制氮机使用时间过长，碳分子筛的质量就会变差，产出的氮气纯度就会低下。更换碳分子筛，纯度可以恢复。制氮机在使用一定年限后，需要特别关注维修保养的事宜。 2. 制氮机进油或水导致碳分子筛中毒 制氮机使用过程中，如操作维护不当会造成碳分子筛中毒。如：前期空气净化未配备处理设备或所配设备带病运行，致使油、水、杂质等随空气直接进入吸附塔而被碳分子筛吸附造成中毒，解析能力严重受损，使得制氮量和制氮纯度大大下降。遇到此类情况，使用者应当结合生产需要及时对空气滤芯、自动排污阀和除油活性炭进行更换， 主要的是更换制氮机吸附塔内的碳分子筛，便可恢复制氮机的正常制氮能力。 3. 碳分子筛粉化喷出制氮机 不同厂家的制氮机压紧装置是有差别的，现有气缸压紧，弹簧压紧，气囊压紧。压紧气缸虽说可实时监控，但由于没来得及添加会造成碳分子粉碎性损坏而喷粉冒黑烟。此时需要整个系统彻底更换碳分子筛。如果此时仍然只是正常添加碳分子筛，就会出现碳分子筛不停地喷出，后果会越来越严重，整个氮气管道系统会有制氮机碳分子筛粉末。 4. 制氮机系统结构性损坏，管道脱焊等造成制氮机碳分子筛缺失 制氮机使用过程中受震动或者设备移动等原因导致吸附塔结构性故障，如吸附塔管道脱焊、碳分子筛外流、碳分子筛松动而粉化。这种情况下，需要对制氮机吸附塔结构进行气密性检测，寻找脱焊位置，更换全新碳分子筛。

制氮机维修保养：psa制氮机制造商分享充氮轮胎的好处

PSA制氮机生产商分享用氮气填充轮胎的好处。氮气作为一种惰性气体，强烈推荐用于一些特殊使用环境（例如，一些飞机轮胎和工程机械轮胎），以减少轮胎破裂后轮胎内空气中的火星和氧气造成的危险。PSA制氮机。 PSA制氮机。氮气的惯性可以延缓轮胎内气体的自然流失，因此特别适合某些场合。例如，氮气特别适用于备用轮胎，包括临时小型备用轮胎。制氮机维修保养。 对于所有常用轮胎，充氮是不必要的，也不一定会带来预期的好处。 制氮机维修保养。氮气的物理特性（物质的自然气密性）减少了空气压力的损失，这是正确的。但是，其他漏气原因（轮胎和轮辋的组合、气阀等。）不能保证更好的气压维护。制氮机维修保养。 建议轮胎用相同的气体同轴充气，但不要混合。 1.汽车轮胎可以充氮气或空气。我们在这方面没有特别的建议或要求。事实上，空气中的大多数成分是氮气。制氮机生产厂家。 我们建议充入轮胎的空气应该是干燥空气（如果空气中的水分含量太大，轮胎压力会受到外界温度的影响更大），充氮气和充干燥空气对普通汽车轮胎的影响是相等的。制氮机生产厂家。 2.它可以是混合的。 3.您可以在充氮气的同时冲洗空气。制氮机生产厂家。 4.氮气作为一种惰性气体，建议在一些特殊环境中使用（例如，一些飞机轮胎和工程机械轮胎），以减少轮胎破裂后火星和轮胎内空气中的氧气造成的危险。但是，作为普通汽车轮胎，在这方面没有特殊要求。