空气中氮气约占百分之78，是一种取之不尽、用之不竭，经济性好的保护气体。制氮机是根据变压吸附原理，采用高品质的碳分子筛作为吸附剂，在一定的压力下，从空气中制取氮气。经过纯化干燥的压缩空气，在吸附器中进行加压吸附、减压脱附。由于空气动力学效应，氧在碳分子筛微孔中扩散速率远大于氮，氧被碳分子筛优先吸附，氮在气相中被富集起来，形成成品氮气。然后经减压至常压，吸附剂脱附所吸附的氧气等杂质，实现再生。那么变压吸附制氮装置的冷冻干燥机的保养方法是怎样的呢？下面我们来看看如下几点保养方法：1、建议给制氮机加装风管，定期清洁冷却器。2、每日检查气冷式冷凝冷却器之鳍片是否干净，以免因散热不良影响干燥机之效用与寿命。3、每日检查自动排水器，以免堵塞而失去排水作用。若堵塞时，可稍微打开手动阀门，关闭自排阀门再拆下自动排水器，分解清洗。清洗自动排水器时，使用肥皂沫清洗即可。严禁使用汽油、甲苯、松香水等侵蚀性溶液。4、气冷式：清洗冷凝冷却器（抽取式）滤网可用压缩空气喷枪喷洗。若严重堵塞，可用清洗药剂清洗，但不得使用会侵蚀铜管及鳍片之溶剂。5、随时注意变压吸附制氮装置的干燥机入口风量、温度及压力是否超过额定。

在变压吸附装置，分子筛颗粒材料，在填筑过程中，不可能 强装。在操作过程中的吸附塔，气流的作用，可能存在分子筛下沉。在今天的压紧装置，一般有气缸压紧，压缩弹簧(一些椰子壳垫之间，也属于这类压机构)和气囊压缩三的结构。 该弹簧的压紧力F=K(x0-x)，压缩力和中风是成反比的，也就是说，弹簧压紧机构，它必须找到两个(Zui小压力，抗压强度和分子筛的压缩)，然后根据这两个点来选择弹簧刚度和初始压缩，中风，有轻微的差异，有可能被压碎或压没有问题的一种分子筛。但弹簧压缩行程可实现自动控制。 气囊压缩，一般用于不采用气缸或弹簧的场合，它有一些缺点：1大袋，工作无法监控，老化2，气囊本身材料;但相对于前两个压紧装置，它有很多优点，它是紧迫的机构可以在不规则形状的一些特殊的场合。 我公司采用气缸压紧装置，本实用新型的优点： 活塞面积A，F=PS和吸附压力和缸压力，在变压吸附过程，吸附压力一定时，活塞的面积是固定的在制造完成，所以气缸压力压紧力不随行程变化。 B，气缸的行程可以在测量或感应，可以预先报警设定点。 C，所需的缸内气体而采取的是直接从吸附塔吸附塔，可以在任何时间和同步工作。