制氮机对配件的具体要求：压缩空气含油量必须小于0.003ppm,压缩空气的出口压力必须控制在0.75Mpa到1.2Mpa之间，由于压缩空气从空压机系统到制氮机系统的过程中有压力损失，所以空压机一般配套0.8Mpa的，其次因为制氮机的工作原理是变压吸附式，所以空压机的压力相当重要，这决定了制氮机氮气的品质的好坏，但也不是说压力越大越好，压力到1.2Mpa时，会导致分子筛粉碎，所以必须小于1.2Mpa。 一个完整的制氮机都会有很多的附属设备！其中重要的一个是空压机，目前市场上的变压吸附制氮机的主要原料都是优质品质的压缩空气。 制氮机一般选择螺杆式空压机，活塞机的出口温度高，这会直接影响分子筛的使用寿命，并且空气后处理设备滤芯更换也比较频繁，三大进口品牌进口空压机的含油量一般控制在小于3PPm之内，国产空压机含油量高，出口温度也高，一般情况下都会加装除油的活性碳过滤器,要不然会对分子筛的使用寿命大打折扣，制氮机进口分子筛的市场价格一般都比较贵，如果综合考虑后期维护费用与性价比的话，在选择空压机时选择进口螺杆机，但对于小立方制氮机，可以选择国产空压机。

中海油的海上生产平台膜制氮设备的发展正式出货。专用设备海上钻井平台的成功开发，意味着公司膜制氮设备能力已获得标准十分苛刻的海洋平台客户认可，实现了业界 水平，公司全产业链油气业务将进一步拓宽。 据了解，此套海洋平台专用膜制氮设备已通过BV船级社的第三方认证，采用撬装式承载形式，氮气排量可达900Nm3/h，气体纯度超过97％。由于海上平台设备具有更复杂的整体系统和流程比陆地装备更加困难，因此适用于海上平台制氮设备基本上代表了行业的技术标准。对于这一套装备，采用了大量的海洋化定制设计和特殊化工艺进行制造。 该项目的研发人员告诉记者，该设备配有两个分开的进口寿力空压机，可以根据需要实现单Du或同时工作；配置两套压缩空气净化处理系统，一备一用，确保作业的持续高效；为便于海上平台狭小空间内设备的整修调试，该设备工艺管路的所有仪表接口均配置球阀、阀或传感器的外套，当仪表损坏时可实现工作过程中的随时更换，它不影响平台的正常运行。 加法，该套设备采用了先进的中空纤维膜空气分离技术，膜分离效率较常规产品大幅提高。为避免分离膜被高腐蚀性的海洋盐雾腐蚀，研发人员采用了316不锈钢薄板包裹铝合金膜外壳的形式对分离膜进行防腐处理，和填充在板和膜盒之间先进保温材料，满足其高腐蚀，海洋操作要求高隔热。