制氮机设备在使用过程中遇到各种故障和解决方案

现在越来越多的机器中很容易让人挑花眼，而不清楚纯度上不去有两大问题：一、在线检测氮气分析仪氧探头老化，检测数据有误 二、系统本身出现了许多故障导致的氮气纯度不足 制氮机纯度不足除了P860氮气分析仪测量数据不准确，主要问题都是源于制氮机本身。总结以下几点并做出相应对策如下： 一、氮气流量超出制氮机的设计产能，有些客户为了节约设备采购投资，采用了刚刚好的制氮机产能配套思想，结果生产线需求量增加而氮气流量增不上的情况，此刻增加设备代价高昂，我公司建议可采用增加纯化设备的方式来提升制氮机的实际流量及纯度，效果很好！ 二、由于制氮机碳分子筛中毒，碳分子筛吸附能力下降。所谓的制氮机碳分子筛中毒指的是由于使用厂家没能及时对空气除油除水系统经行保养，导致油污进入制氮机吸附塔内部，油污会堵塞碳分子筛吸附腔而无法吸附氧分子，所以终从流量计出来的氮气中会有氧含量高的现象。此刻使用者应当结合生产需要及时对空气滤芯和自动排污阀、除油活性炭经行更换，主要的是更换制氮机吸附剂，便可恢复到正常制氮能力。 三、吸附压力问题。碳分子筛的佳吸附压力为0.65mpa以上至0.85mpa，如低于正常碳分子吸附压力是无法正常制氮的，那么造成制氮机吸附压力低是什么原因呢，有的客户会认为是空气压缩机供气不足，其实这只是一个重要原因之一。还有一个隐藏式的重要原因是制氮机的气动阀阀门串气，所谓串气是气动阀由于某些原因密封材料磨损导致制氮机气动阀关不紧，大量空气从消音器排除，所以吸附压力上不来。 四、制氮机碳分子筛粉化受损。制氮机碳分子筛粉化现象为制氮机系统之大故障，碳分子筛粉化是由于碳分子筛压不严实、碳分子筛松动造成的。制氮机在生产组装过程中由于粗心大意，碳分子筛没有被压紧，碳分子冲刷成粉从氮气出口或者消音器出口排出，有的制氮机压紧装置为气缸压紧，气缸下限报警未能及时添加碳分子筛造成碳分子粉化。制氮机使用过程中受震动或者设备移动等原因导致吸附塔结构性故障如吸附塔管道脱焊，碳分子外流，碳分子筛松动而粉化。

浅析如何使用制氮机注氮来提高油田的采收率？

大家都知道现在市场上使用的制氮装置基本上都是制氮机，然而很多人在选购制氮机的时候都不知道自己所需要制氮机的用量，那么今天小编就来给广大用户简单的介绍下如何判断自己的制氮机的用量，下面就一起来看看吧。 如果有在用瓶装氮气的话，那就可以根据使用瓶装氮气的数量计算出每小时氮气的使用量。在购买制氮机的时候可以适当的提高一下流量，保证留有余量。没有用瓶装氮气的话，也可以先购买后做实验推算。 如果有在使用液氮，同样可以根据液氮的使用量，计算出每小时所需要的氮气量，在此基础上放点余量选择制氮机的型号。若充氮气的是箱体或者是有空间的,也可以根据箱体体积、物品的空间等多方面因素推算出大概的氮气使用量。 有一些需要使用氮气的机器，机器厂家的工程师会提供氮气的使用量，可直接做制氮机选型参考。 大家都知道现在油田开发是越来越深入，然而氮气的应用在油气井口的开采，甚至还会利用高压氮气的惰性性质进行气体收集和管道系统吹扫，从而防止易燃气体的燃烧和油田地下管道的腐蚀。那么应该如何使用制氮机提高油田采收率呢，下面就一起来看看吧。 在一定条件下，靠油田重力分异作用使氮气进入注入水所无法进入的油湿裂缝中，驱替出其中的残余油。接着靠油田重力分离作用，排替出被重力捕集在缝洞中的残余油。还可以靠注入的氮气溶解于原油，使原油体积膨胀，以其排油作用降低地面分离条件下的地层残余油饱和度。 同时改变流体流动方向，驱替裂缝流道中的残余油。后靠油气重力分异作用，回采构造上部注入水未能波及到的剩余油。