制氮机由可编程控制器控制，实现设备全自动控制。同时，氮气纯度由智能型测氧仪实施在线实时监测，氧含量超标自动报警。机器分子筛采用多点复合式自动压紧装置，可实现分子筛十年不粉化。 氮气干燥是惰性气体，不易受温度和压力变化，产生高温而造成爆胎的危险。氮气在轮胎中的渗透率低，可长期保持轮胎压力稳定，增加车辆的安全性。增加汽车的避震效果，凹凸路面，减少震动，行驶平稳，音量传导率低。汽车在行驶中，方向盘平衡安定，轮胎摩擦系数较小，与地面的摩擦力减少，提高燃油使用效率达10%以上。普通的压缩气包含油份、水份，氮气中没有油水，无腐蚀，充氮后，可延长轮胎钢圈寿命。 变压吸附制氮机包括成对的并行连接的吸附塔；进气总阀，吸附塔进气阀；产品氮气出口总阀，吸附塔产品氮气出口阀；消音器，吸附塔解吸气出口阀；连接吸附塔的均压阀；在吸附塔的中部设置均压控制阀；与产品氮气出口总阀相连接的氮气回流缶也通过调整阀与连接吸附塔的均压阀相连接。在吸附塔进行解吸时，增加中纯度氮气进行吸附塔的均压操作，从而提高后续吸附操作时氮气的纯度；同时减少空气消耗比例，增加产氮量，降低能耗。壳体为管状壳体电加热部件为外部具有翅片的电加热管，管状壳体的中部空腔构成高压气体腔，高压气体腔具有气体进口和气体出口，在高压气体腔的两端设置有环状限位台阶，电加热管的发热段位于高压气体腔内，在电加热管的两端分别设置有密封端盖，电加热管两端的密封端盖分别与高压气体腔两端的环状限位台阶相配合，电加热管的两端电极分别延伸至高压气体腔之外。制氮机专用空气加热器具有加热效果好、密封程度高的特点

膜空分制氮（中空纤维膜提取）：以气体为原材料，在一定压力前提下，运用氧和氮等不一样特性的汽体在膜中具备不一样的渗透效率来使氧和氮分离出来。和其他制氮机对比它具备构造更加简易、容积更小、无切换阀门、维护保养量更少、产气变快(≤3分钟)、增容便捷等优势，它非常适合于氮气纯净度≤99.5％的中、中小型氮气客户，有好作用价比。而氮气纯度在98%以上时，它与同样规格型号的PSA制氮机对比价钱要高于15%左右。 分子筛空分制氮(PSA或变压吸附式)：在3000Nm3／h以下制氮机中 竟争力，愈来愈取得中、小型氮气客户的欢迎，PSA制氮已变为中、中小型氮气客户的优选办法。由于，以气体为原材料，以碳分子筛做为吸附剂，应用变压吸附基本原理，运用碳分子筛对氧和氮的相关性吸咐进而氮和氧分离出来的办法，简称PSA制氮。此法是70年代快速发展趋势起来的一种新的制氮技术性。与传统式制氮法对比，生产流程简易、自动化技术水平高、产气快(15～30分钟)、耗能低，商品纯净度可在很大范畴内依据客户需要开展调整，实际操作维护保养便捷、运作成本较低、设备适应能力极强等特性。 深冷空分制氮：深冷空分制氮是一种传统式的制氮办法，已有近很多年的历史。它要以气体为原材料，经由压缩成、净化，再运用热交换器使气体汽化变为液空。液空关键是液氧和液态氮的混合物，运用液氧和液态氮的沸点不一样(在1大气压力下，前者的沸点为-183℃，后者的为-196℃)，根据液空的精馏，使它们分离出来来获取氮气。深冷空分制氮机繁杂、占地大，基本建设费用较高，设施一次注资较多，运作成本费较高，产气慢(12～24h），安装需求高、周期时间较长。综合性设备、安装及基建诸要素，3500Nm3／h以下的设备，同样规格型号的PSA设备的投资规模要比深冷空分装制低20％～50％。深冷空分制氮机宜在规模性工业生产制氮，而中、小规模制氮就显着不经济。