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氮气机产出的氮气干燥,是惰性气体,不受温度和压力变化的影响.氮气在轮胎中的渗透率低,可长期保持胎压稳定,减少爆胎机率,增加了车辆行驶的安全。普通压缩空气内含水分,油分等杂质,产生氧化作用后加速轮胎老化,钢圈腐蚀,使用氮气充胎可延长轮胎,钢圈寿命,减少了费胎的产生,保护了环境。氮气保持轮胎胎压稳定,减少车辆行驶中的阻力,降低燃油量,降低轮胎磨损程度,节省了费用;而且在凹凸不平的路面上行驶,可以减少震动,减少轮胎噪音,让驾车成为一种享受。轮胎中添加的是纯度比较高的氮气。

制氮机大家都是比较熟悉的,是指以空气为原料,利用物理方法将其中的氧和氮分离而获得氮气的设备。根据分类方法的不同,即深冷空分法、分子筛空分法(PSA)和膜空分法,工业上应用的制氮机,可以分为三种。今天制氮机的瑞宇就来给大家简单的介绍下深冷制氮工艺流程以及相关的知识,下面就一起来看看吧。 深冷制氮的典型工艺流程: 整个流程由空气压缩及净化、空气分离、液氮汽化组成。 1、空气压缩及净化 空气经空气过滤器清除灰尘和机械杂质后进入空气压缩机,压缩至所需压力,然后送入空气冷却器,降低空气温度。再进入空气干燥净化器,除去空气中的水份、二氧化碳、乙炔及其它碳氢化合物。 2、空气分离: 净化后的空气进入空分塔中的主换热器,被返流气体(产品氮气、废气)冷却至饱和温度,送入精馏塔底部,在塔顶部得到氮气,液空经节流后送入冷凝蒸发器蒸发,同时冷凝由精馏塔送来的部分氮气,冷凝后的液氮一部分作为精馏塔的回流液,另一部分作为液氮产品出空分塔。 由冷凝蒸发器出来的废气经主换热器复热到约进膨胀机膨胀制冷为空分塔提供冷量,膨胀后的气体一部分作为分子筛的再生和吹冷用,然后经消音器排入大气。 3、液氮汽化 由空分塔出来的液氮进液氮贮槽贮存,当空分设备检修时,贮槽内的液氮进入汽化器被加热后,送入产品氮气管道。

