制氮装置以压缩空气为原料，利用一种叫做碳分子筛的高性能吸咐剂对氧氮的选择吸附，直接制取氮气。变压吸附制氮装置，通常使用二个并联的吸附器，通过PLC程序控制器控制气动阀门的启闭，交替运行加压吸附和减压再生操作，连续供给原料空气，连续产出氮气。 制氮装置由空压机段、空气预处理段及膜分离段三部分组成。分体组装在矿用平板车上，三段之间以高压胶管相连，从而构成制氮装置。吸附制氮装置以空气为原料，以碳分子筛作为吸附剂，运用变压吸附原理，利用碳分子筛对氧和氮的选择性吸附而使氮和氧分离的方法，通称PSA制氮。 制氮装置的维护和保养工作必须在停机、断电的情况下才能进行。下面我们来具体了解一下： 1、启动制氮装置时，排空阀应处于排空状态，以避免空压机超压。 2、油路系统附近不得进行焊接操作，不能用烧焊或其他方法修改任何压力容器。 3、开机前应仔细检查整个制氮装置，确认无任何工具、零件或其他物件留在空压机中。 4、定期检查安全装置的可靠性（如安全阀）。 5、卸除任何带压元件，需保证整个系统处于无压状态。

制氮机大家都不陌生，制氮机的配件中有一个很重要的部分就是碳分子筛，然而很多用户在使用一段时间以后就会发现碳分子筛出现了问题，严重的就会需要重新更换，那么到底是受到哪些因素的影响呢，下面制氮机厂家的小编就来给广大用户简单的介绍下。 碳分子筛使用寿命到期/老化的现象，制氮机碳分子筛产能每年以5%递减(碳分子筛老化问题，不可避免)。制氮机使用时间过长，碳分子筛的质量就会变差，产出的氮气纯度就会低下。更换碳分子筛，纯度可以恢复。制氮机在使用一定年限后，需要特别关注维修保养的事宜。 制氮机进油或水导致碳分子筛中毒，制氮机使用过程中，如操作维护不当会造成碳分子筛中毒。如：前期空气净化未配备处理设备或所配设备带病运行，致使油、水、杂质等随空气直接进入吸附塔而被碳分子筛吸附造成中毒，解析能力严重受损，使得制氮量和制氮纯度大大下降。遇到此类情况，使用者应当结合生产需要及时对空气滤芯、自动排污阀和除油活性炭进行更换，主要的是更换制氮机吸附塔内的碳分子筛，便可恢复制氮机的正常制氮能力。 碳分子筛粉化喷出制氮机，不同厂家的制氮机压紧装置是有差别的，现有气缸压紧，弹簧压紧，气囊压紧。压紧气缸虽说可实时监控，但由于没来得及添加会造成碳分子粉碎性损坏而喷粉冒黑烟。此时需要整个系统彻底更换碳分子筛。如果此时仍然只是正常添加碳分子筛，就会出现碳分子筛不停地喷出，后果会越来越严重，整个氮气管道系统会有制氮机碳分子筛粉末。 制氮机系统结构性损坏，管道脱焊等造成制氮机碳分子筛缺失，制氮机使用过程中受震动或者设备移动等原因导致吸附塔结构性故障，如吸附塔管道脱焊、碳分子筛外流、碳分子筛松动而粉化。这种情况下，需要对制氮机吸附塔结构进行气密性检测，寻找脱焊位置，更换全新碳分子筛。