为响应环保号召的无油制氮机工作过程分析

无油制氮机是气源设备中的主体，它是将原动机的机械能转换成气体压力能的设备，是压缩空气的气压发生设备。其主要由三大部分组成：运动机构、工作机构与冷却系统、润滑系统及调节系统。 无油制氮机属于微型往活塞式压缩机，电机单轴驱动压缩机曲轴旋转时，通过连杆的传动，具有自润滑而不添加任何润滑剂的活塞便做往复运动。由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。它运行工作时不需要油来润滑的所以在环境上来说不会造成污染响应了国家推行的环保政策。所以从环境上来说选择该产品是必然的选择。其次从维护保养上来说该产品基本上是免维护的，只是根据客户现场不同程度的使用环境来更换空气滤芯为的只是让出来的空气更为清洁。 活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到满时为止，进气阀关闭，活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到固定位置为止，排气阀关闭。当活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。简单来说就是无油制氮机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。单轴双缸的结构设计使气体流量在额定转速一定时为单缸的两倍，而且在振动噪音控制上得到了很好的控制。

涡旋式空气压缩机是空调系统中的核心部件

涡旋式空气压缩机的主要部件是两个形状相同但角相位置相对错开180°的渐开线涡旋式卷体，其一是固定卷体，而另一个是由偏心轴带动，其轴线绕着固定卷体轴线做公转的绕行卷体。 涡旋式空气压缩机的吸气口开在固定卷体外壳的上部，当偏心轴顺时针旋转时，气体从吸气口进入吸气腔，相继被摄入到外围的与吸气腔相通的月牙形气腔里，随着这些外围月牙形气腔的闭合而不在与吸气腔相通，其密闭容积便逐渐被转移向固定卷体的中心且不断缩小，气体被不断压缩而压力升高。 涡旋式空气压缩机是空调系统的核心部件，起着压缩和动力输送的双重作用。汽车空调的制冷主要由四个过程组成： 1、压缩过程：压缩机吸入低温低压的制冷剂气体，压缩成高温高压的气体排出压缩机；2、放热过程：高温高压的制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的热；3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状排出膨胀装置；4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体，在蒸发过程中大量吸收热量，而后低温低压的制冷剂蒸汽又进入压缩机，进入一个新的循环。在这个过程中，压缩机一方面起到了压缩制冷剂的作用，同时也是整个循环系统的动力来源。