变压吸附制氮机中毒原因及处理方法

经常有用户会提出：我看我们的制氮机P860氮气分析仪显示也达标啊，为什么制氮机生产氮气不符合生产要求呢，我想该用户忽略一个重要问题，制氮机厂家在设备出厂时配备的氮气分析仪和氧电池都是有寿命的。建议2年更换一次，客户使用一段时间便会忘记更换，影响了氮气的分析，从而误导了用户的正确维护。那么。制氮机碳分子在什么情况下需要更换呢？ 1、PSA变压吸附制氮机也叫碳分子筛制氮机，核心部件为碳分子筛。碳分子筛对工作环境要求非常苛刻，对空压机提供的压缩空气的油、水和杂质过滤必须洁净，净化系统排污情况定期检查，过滤干燥耗材定期更换，以免过了 保养期，碳分子中毒（制氮机碳分子筛进水进油），导致制氮机碳分子提前进入更换，增加设备使用成本。 2制氮机的压紧装置差别。现有气缸压紧、弹簧压紧和气囊压紧，压紧气缸虽说可实时监控，但由于没来的及添加造成碳分子粉碎性损坏，造成制氮机喷粉冒黑烟，此时需要整个系统彻底更换碳分子筛。如果此时还是正常添加碳分子筛，就会出现碳分子筛不停地喷出，后果会越来越严重，整个氮气管道系统会有制氮机碳分子筛粉末。 3、制氮机系统结构性损坏，管道脱焊等造成制氮机碳分子缺失，这需要对制氮机吸附塔结构经行气密性检测，寻找脱焊位置，更换全新碳分子筛。

制氮机专用空气加热器具有哪些特点

制氮机大家应该都是比较熟悉的，很多企业和工厂就一直在使用。制氮机中有一个配件就是空气加热器，其实空气加热器是有一定要求的，那么今天制氮机厂家的小编就来给广大用户简单的介绍下。 在吸附塔进行解吸时，增加中纯度氮气进行吸附塔的均压操作，从而提高后续吸附操作时氮气的纯度；同时减少空气消耗比例，增加产氮量，降低能耗。壳体为管状壳体电加热部件为外部具有翅片的电加热管，管状壳体的中部空腔构成高压气体腔，高压气体腔具有气体进口和气体出口，在高压气体腔的两端设置有环状限位台阶，电加热管的发热段位于高压气体腔内，在电加热管的两端分别设置有密封端盖，电加热管两端的密封端盖分别与高压气体腔两端的环状限位台阶相配合，电加热管的两端电极分别延伸至高压气体腔之外。 制氮机专用空气加热器具有加热效果好、密封程度高的特点。制氮机由可编程控制器控制，实现设备全自动控制。同时，氮气纯度由智能型测氧仪实施在线实时监测，氧含量超标自动报警。机器分子筛采用多点复合式自动压紧装置，可实现分子筛十年不粉化。氮气干燥是惰性气体，不易受温度和压力变化，产生高温而造成爆胎的危险。氮气在轮胎中的渗透率低，可长期保持轮胎压力稳定，增加车辆的安全性。增加汽车的避震效果，凹凸路面，减少震动，行驶平稳，音量传导率低。汽车在行驶中，方向盘平衡安定，轮胎摩擦系数较小，与地面的摩擦力减少，提高燃油使用效率达10%以上。普通的压缩气包含油份、水份，氮气中没有油水，无腐蚀，充氮后，可延长轮胎钢圈寿命。