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变压吸附式制氮设备为什么要设计均压流程
变压是吸附式制氮设备在社会各行业中的应用是越来越广泛,很多操作者经过长时间的操作机械设备,发现变压吸附式制氮设备都有设计均压流程,那么为什么要设计这样呢,下面制氮机的小编就来给大家简单的介绍下。 制氮设备的均压主要是为了氮气纯度增长的快,同时设计均压流程可以提升碳分子筛的利用率,同时设计均压流程能够在两个吸附塔切换过程中能够连续产出合格的氮气,能够更好的让企业生产出更多的氮气,方便企业的产品正常生产。

制氮机专用空气加热器具有哪些特点
制氮机大家应该都是比较熟悉的,很多企业和工厂就一直在使用。制氮机中有一个配件就是空气加热器,其实空气加热器是有一定要求的,那么今天制氮机厂家的小编就来给广大用户简单的介绍下。 在吸附塔进行解吸时,增加中纯度氮气进行吸附塔的均压操作,从而提高后续吸附操作时氮气的纯度;同时减少空气消耗比例,增加产氮量,降低能耗。壳体为管状壳体电加热部件为外部具有翅片的电加热管,管状壳体的中部空腔构成高压气体腔,高压气体腔具有气体进口和气体出口,在高压气体腔的两端设置有环状限位台阶,电加热管的发热段位于高压气体腔内,在电加热管的两端分别设置有密封端盖,电加热管两端的密封端盖分别与高压气体腔两端的环状限位台阶相配合,电加热管的两端电极分别延伸至高压气体腔之外。 制氮机专用空气加热器具有加热效果好、密封程度高的特点。制氮机由可编程控制器控制,实现设备全自动控制。同时,氮气纯度由智能型测氧仪实施在线实时监测,氧含量超标自动报警。机器分子筛采用多点复合式自动压紧装置,可实现分子筛十年不粉化。氮气干燥是惰性气体,不易受温度和压力变化,产生高温而造成爆胎的危险。氮气在轮胎中的渗透率低,可长期保持轮胎压力稳定,增加车辆的安全性。增加汽车的避震效果,凹凸路面,减少震动,行驶平稳,音量传导率低。汽车在行驶中,方向盘平衡安定,轮胎摩擦系数较小,与地面的摩擦力减少,提高燃油使用效率达10%以上。普通的压缩气包含油份、水份,氮气中没有油水,无腐蚀,充氮后,可延长轮胎钢圈寿命。

