瑞宇空分专注于研发、制造、安装各类成套空分设备并提供气体投资、EPC工程总包、设备运营管理、生物能源的综合服务，瑞宇空分具有年设计生产大、中型空分设备30套以上的能力，迄今已成功服务全球客户1000余家。根据市场需求和自身优势走出另一新模式—气体投资。新模式的选择，在于瑞宇空分始终坚持客户和市场导向，通过认真的市场调研和市场分析，瑞宇空分准确把握行业发展趋势，有效配置内外部资源，瑞宇空分根据自身优势和现实条件为用户提供差异化服务，让专业的公司做专业的事，瑞宇空分充分发挥各自特长，取得效益。
为客户创造价值，让智能时代定义未来
瑞宇空分积极推进“工业4.0”，基于新一代信息通信技术与先进制造技术深度融合，依靠自动化生产技术构建企业智能化升级，帮助客户实现快速成长。
瑞宇空分的服务支持
量身定制，依据您的根本需求，从工艺、产品及预算等，提供高效灵活一体化的解决方案。量身定制，精心设计的考察行程帮助您更好地了解空分设备制造、制造及智能管理系统等，满足您的需求。管家式服务，从售前的商务支持、售中的项目服务到售后服务，始终以客户需求为导向，开创全新价值链服务。
制氮机蒸发压力偏低会导致什么情况发生
现在社会上制氮机的应用是越来越广泛了，随着人们对制氮机的需求量增多，很多使用者在使用过程中会遇到一些问题，比如制氮机运行的时候蒸发了偏低情况发生，那么遇到这种情况会导致什么问题发生，下面制氮机厂家就来给广大用户简单的介绍下。 制氮机变压吸附设备主要由A、B二只装有碳分子筛的吸附塔和控制系统组成。当A塔内分子筛吸附饱和时便切换到B塔进行上述吸附过程并同时对A塔分子筛进行再生。当压缩空气从下至上通过A塔时，氧气、二氧化碳和水分被碳分子筛所吸附制氮机，而氮气则被通过并从塔顶流出。再生即将吸附塔内气体排至大气从而使压力迅速降低至常压，制氮机使分子筛吸附的氧气、二氧化碳和水分从分子筛内释放出来的过程。变压吸附制氮机蒸发压力偏低会造成冰堵现象（压缩空气中的水蒸气直接凝结成冰造成管路堵塞）。 解决方法:热气管通阀，水量调节阀高低压开关，膨胀阀的调整并不是独立的，而是相互关联的，需一边调节阀门，一边观察仪表，直至参数显示在正常范围内。真空热处理是国内外正在采用的比较先进的热处理方法，在真空热处理中，往往离不开使用氮气。例如，当钢铁件在真空炉中加热时制氮机，若真空程度过高，则为防止工件材料中的合金元素挥发，需对炉中回充适量的氮气，以提离炉内微量气体的压力。又如，在真空加热油淬的真空淬火过程中，有时为了保证或提高淬火油的冷却能力，需在工件冷却之前，向真空炉中回充足够的氮气。
氮气机在汽车工业中的应用
1.提高轮胎的行驶稳定性和舒适性。制氮机厂家空气为原料，以优质碳分子筛为吸附剂，运用变压吸附原理(PSA)，利用充满微孔的分子筛，对空气进行选择性吸附，以达到氧氮分离的目的。制氮机按变压吸附技术设计、制造的氮气发生设备。氮气是一种几乎惰性的双原子气体，化学性质极为惰性，气体分子比氧气分子大，不易发生热膨胀、冷收缩和变形，其穿透轮胎胎壁的速度比空气慢30-40% 左右，可以保持轮胎气压稳定，提高行驶轮胎的稳定性，保证行驶舒适性; 氮气音频传导率低，相当于普通空气的1/5，使用氮气可以有效降低轮胎的噪音，提高行驶的平静度。制氮机按变压吸附技术设计、制造的氮气发生设备。图2。防止轮胎因缺气而爆胎和翻车。爆胎是交通事故的头号杀手。据统计，高速公路46% 的交通事故是由轮胎故障引起的，其中轮胎爆胎占事故总数的70% 。当汽车运动时，由于与地面的摩擦，轮胎的温度会升高。特别是在高速行驶和紧急制动时，轮胎内部的空气温度会急剧上升，轮胎压力会突然增加。因此，有可能是轮胎漏气了。 但高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损剧烈，也可能是爆胎的重要因素。与普通高压空气相比，高纯氮气具有氧气少、几乎不含水、不含油、热热膨胀系数低、导热系数低、升温慢等特点，大大降低了轮胎的积热率、不可燃、不燃烧等，从而大大降低了轮胎漏气的几率。图3。使用氮气后，轮胎气压的稳定体积变化较小，并且极大地降低了橡胶在空气中氧分子氧化引起的不规则摩擦(如胎冠磨损、胎肩磨损和偏心磨损)的可能性。橡胶老化后，强度和弹性下降，出现开裂现象。本实用新型可以去除空气中的氧、硫、油、水等杂质，有效地减少轮胎内衬的氧化和橡胶的腐蚀，不会腐蚀金属轮辋，延长轮胎的使用寿命，大大减少轮辋的锈蚀。图4。减少燃料消耗，保护环境。汽车在行驶过程中，轮胎气压不足，加热后滚动摩擦增加，都会增加燃油消耗量。氮气干燥、无油、无水，导热系数低，除了保持轮胎气压稳定和延缓轮胎气压降低外，缓慢升温特性降低了轮胎运行时的温升，轮胎的小变形改善了抓地力，降低了滚动摩擦，从而达到了降低燃料消耗的目的。