制氮机操作中的注意事项

操作中的注意事项：(安装制氮机的贮槽和有关的压力表与阀门时,一定要按照要求作出严苛的脱脂清理和试压检测,合格后方能用。) 直到冷却步骤,先全开精馏塔上的液空和液氮节流阀、氧气与氮气排放阀,在空压机未必运行的情形之下,在温度差的相互作用之下,液氮贮槽之中的液氮蒸发成氮气,进入精馏塔的下塔,使下塔和上塔迟缓冷却,避免由于迅速冷却,使塔内产生应力而变形。 1h之后再次开启空压机,使部份干燥气体进行液氮贮槽中的液氮冷却之后再次进入下塔,使塔内的温度更进一步下降。 大概进行2h,塔内温度降到-170℃时,关闭液空排放阀,中止向塔内运送液氮,靠精馏塔自身的工作渐渐产生液空。(直到向上塔灌入液氧时,在下塔液空液面达到正常值之后,液氧液面高度在20～40mm至少,并在精馏塔工况不变的情形下,将液氧贮槽之中的液氧加压,使其阻力大于上塔压力01005～0101MPa,使液氧迟缓地进入上塔。在压入步骤当中要依据液氧液面高度的变动,不断补足液氧与加压,当靠近液氧液面高度的设计值时,暂停向上塔压入液氧。) 在操作过程中一定要细心谨慎地依据精馏塔的各种资料立即变更膨胀机以及各阀门的开度,确保精馏塔在稳定工况参数下运转。

制氮机专用空气加热器具有哪些特点

制氮机大家应该都是比较熟悉的，很多企业和工厂就一直在使用。制氮机中有一个配件就是空气加热器，其实空气加热器是有一定要求的，那么今天制氮机厂家的小编就来给广大用户简单的介绍下。 在吸附塔进行解吸时，增加中纯度氮气进行吸附塔的均压操作，从而提高后续吸附操作时氮气的纯度；同时减少空气消耗比例，增加产氮量，降低能耗。壳体为管状壳体电加热部件为外部具有翅片的电加热管，管状壳体的中部空腔构成高压气体腔，高压气体腔具有气体进口和气体出口，在高压气体腔的两端设置有环状限位台阶，电加热管的发热段位于高压气体腔内，在电加热管的两端分别设置有密封端盖，电加热管两端的密封端盖分别与高压气体腔两端的环状限位台阶相配合，电加热管的两端电极分别延伸至高压气体腔之外。 制氮机专用空气加热器具有加热效果好、密封程度高的特点。制氮机由可编程控制器控制，实现设备全自动控制。同时，氮气纯度由智能型测氧仪实施在线实时监测，氧含量超标自动报警。机器分子筛采用多点复合式自动压紧装置，可实现分子筛十年不粉化。氮气干燥是惰性气体，不易受温度和压力变化，产生高温而造成爆胎的危险。氮气在轮胎中的渗透率低，可长期保持轮胎压力稳定，增加车辆的安全性。增加汽车的避震效果，凹凸路面，减少震动，行驶平稳，音量传导率低。汽车在行驶中，方向盘平衡安定，轮胎摩擦系数较小，与地面的摩擦力减少，提高燃油使用效率达10%以上。普通的压缩气包含油份、水份，氮气中没有油水，无腐蚀，充氮后，可延长轮胎钢圈寿命。