




瑞宇空分专注于研发、制造、安装各类成套空分设备并提供气体投资、EPC工程总包、设备运营管理、生物能源的综合服务,瑞宇空分具有年设计生产大、中型空分设备30套以上的能力,迄今已成功服务全球客户1000余家。根据市场需求和自身优势走出另一新模式—气体投资。新模式的选择,在于瑞宇空分始终坚持客户和市场导向,通过认真的市场调研和市场分析,瑞宇空分准确把握行业发展趋势,有效配置内外部资源,瑞宇空分根据自身优势和现实条件为用户提供差异化服务,让专业的公司做专业的事,瑞宇空分充分发挥各自特长,取得效益。
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涡旋式空气压缩机的主要部件是两个形状相同但角相位置相对错开180°的渐开线涡旋式卷体,其一是固定卷体,而另一个是由偏心轴带动,其轴线绕着固定卷体轴线做公转的绕行卷体。 涡旋式空气压缩机的吸气口开在固定卷体外壳的上部,当偏心轴顺时针旋转时,气体从吸气口进入吸气腔,相继被摄入到外围的与吸气腔相通的月牙形气腔里,随着这些外围月牙形气腔的闭合而不在与吸气腔相通,其密闭容积便逐渐被转移向固定卷体的中心且不断缩小,气体被不断压缩而压力升高。 涡旋式空气压缩机是空调系统的核心部件,起着压缩和动力输送的双重作用。汽车空调的制冷主要由四个过程组成: 1、压缩过程:压缩机吸入低温低压的制冷剂气体,压缩成高温高压的气体排出压缩机;2、放热过程:高温高压的制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量的热;3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状排出膨胀装置;4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体,在蒸发过程中大量吸收热量,而后低温低压的制冷剂蒸汽又进入压缩机,进入一个新的循环。在这个过程中,压缩机一方面起到了压缩制冷剂的作用,同时也是整个循环系统的动力来源。

以压缩空气为原料,以碳分子筛作为吸附剂,运用变压吸附原理,利用碳分子筛对氧和氮的选择性吸附而使氮和氧分离的方法,通称PSA制氮。下面制氮机厂家的小编和大家说说正确安全地使用制氮设备需注意以下要点: 1.制氮系统必须分段运输,运输过程中设备应保持稳定,严禁碰撞。 2.在启动机器之前,请仔细检查整个制氮系统,并确认空气压缩机中没有遗留任何工具,零件或其他物体。 3.在操作氮气发生器之前,必须牢固固定软管的开口,以防止软管伤害到人。 4.启动制氮机时,排空阀应处于排空状态,以避免空气压缩机过压。 5.卸下任何压力组件时,请确保整个系统处于无压力状态。 6.定期检查安全装置(例如安全阀)的可靠性。 7.制氮装置的维护和保养必须在停机和断电的情况下进行。

