涡旋式空气压缩机的主要部件是两个形状相同但角相位置相对错开180°的渐开线涡旋式卷体，其一是固定卷体，而另一个是由偏心轴带动，其轴线绕着固定卷体轴线做公转的绕行卷体。 涡旋式空气压缩机的吸气口开在固定卷体外壳的上部，当偏心轴顺时针旋转时，气体从吸气口进入吸气腔，相继被摄入到外围的与吸气腔相通的月牙形气腔里，随着这些外围月牙形气腔的闭合而不在与吸气腔相通，其密闭容积便逐渐被转移向固定卷体的中心且不断缩小，气体被不断压缩而压力升高。 涡旋式空气压缩机是空调系统的核心部件，起着压缩和动力输送的双重作用。汽车空调的制冷主要由四个过程组成： 1、压缩过程：压缩机吸入低温低压的制冷剂气体，压缩成高温高压的气体排出压缩机；2、放热过程：高温高压的制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的热；3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状排出膨胀装置；4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体，在蒸发过程中大量吸收热量，而后低温低压的制冷剂蒸汽又进入压缩机，进入一个新的循环。在这个过程中，压缩机一方面起到了压缩制冷剂的作用，同时也是整个循环系统的动力来源。

氮气机之氮气可以用于消防灭火:氮气机的特点为氮气比空气略轻，可以充满封闭范围内的所有空间，特别有利于综放面采空区上部和巷道冒顶区的防灭火。通过管道输送，不需用水，输送方便。灭火过程中不损坏井巷设备，使灾后恢复工作简单。氮气本身无毒，使用安全。使用方便，投入防灭火速度快，采空区有发火征兆，此时，只需开启阀门，便可迅速向采空区注入氮气。灭火速度快，能迅速降低封闭区的氧气含量使火区窒熄。目标注氮时，能迅速降低巷道冒顶区的CO含量，保证灭火人员的安全。提高火区内气体压力，减少火区漏风。封闭注氮时对火源的降温效果较差，因此氮气灭火后或者将火源点甩入采空区窒熄带，或者进入封闭区内直接降温。 氮气机之膜分离制氮机工作原理：1、中空纤维膜分离技术是在二十世纪中期发展起来的一种高新技术，近二、三十年来，在世界上得到了飞速的发展，膜分离技术正在为人类带来巨大的利益。薄膜对某些气体组分具有选择性渗透和扩散的特性，因此可以达到气体分离的目的。2、中空纤维膜实际上是具有相同内外径的微孔管，其结构与列管式换热器相似。纤维束相互独立，在膜组两端用环氧树脂进行密封。数十万根纤维捆在一起用来提供所需的表面积。3、在压力作用下，各种气体在中空纤维膜中的吸附、扩散、渗透速率不同，按顺序排列，我们称渗透速率大的气体为"快气"，如氧气、水气；渗透速率小的为"慢气"，如氮气。混合气体透过膜后，"快气"被富集在低压外侧，"慢气"被富集在高压内侧，从而实现了混合气体的分离。 氮气机之气体膜分离原理：两种或两种以上的气体混合物通过高分子膜时，由于各种气体在膜中的溶解和扩散系数的不同，导致气体在膜中的相对渗透速率有差异。在驱动力——膜两侧压力差作用下，渗透速率相对较快的气体，如水蒸汽(H2O)、氢气(H2)、二氧化碳(CO2)和氧气(O2)等优先透过膜而被富集；而渗透速率相对较慢的气体，如甲烷(CH4)、氮气(N2)和一氧化碳(CO)等气体则是在膜的滞留侧被富集，从而达到混合气体分离的目的。