制氮机大家应该都是比较熟悉的，很多企业和工厂就一直在使用。制氮机中有一个配件就是空气加热器，其实空气加热器是有一定要求的，那么今天制氮机厂家的小编就来给广大用户简单的介绍下。 在吸附塔进行解吸时，增加中纯度氮气进行吸附塔的均压操作，从而提高后续吸附操作时氮气的纯度；同时减少空气消耗比例，增加产氮量，降低能耗。壳体为管状壳体电加热部件为外部具有翅片的电加热管，管状壳体的中部空腔构成高压气体腔，高压气体腔具有气体进口和气体出口，在高压气体腔的两端设置有环状限位台阶，电加热管的发热段位于高压气体腔内，在电加热管的两端分别设置有密封端盖，电加热管两端的密封端盖分别与高压气体腔两端的环状限位台阶相配合，电加热管的两端电极分别延伸至高压气体腔之外。 制氮机专用空气加热器具有加热效果好、密封程度高的特点。制氮机由可编程控制器控制，实现设备全自动控制。同时，氮气纯度由智能型测氧仪实施在线实时监测，氧含量超标自动报警。机器分子筛采用多点复合式自动压紧装置，可实现分子筛十年不粉化。氮气干燥是惰性气体，不易受温度和压力变化，产生高温而造成爆胎的危险。氮气在轮胎中的渗透率低，可长期保持轮胎压力稳定，增加车辆的安全性。增加汽车的避震效果，凹凸路面，减少震动，行驶平稳，音量传导率低。汽车在行驶中，方向盘平衡安定，轮胎摩擦系数较小，与地面的摩擦力减少，提高燃油使用效率达10%以上。普通的压缩气包含油份、水份，氮气中没有油水，无腐蚀，充氮后，可延长轮胎钢圈寿命。

现在社会上的制氮设备都是采用变压吸附原理，以优质碳分子筛为吸附剂，在一定的压力下有空气产生氮气的。然而现在很多用户对于制氮机内部构造的了解还是比较少的，下面制氮机的小编就来给广大用户简单的介绍下，希望能够帮助到大家。 氮气缓冲罐：氮气缓冲罐用于平衡从氮气-氧气分离系统中分离出来的氮气的压力和纯度，以保证氮气的连续供应。同时在吸附塔切换后，将自身的部分气体重新充入吸附塔，一方面有助于吸附塔的提升，同时起到保护床层的作用，它在设备的工作过程中起着极其重要的作用。 储气罐，减少气流的脉动，起到缓冲作用，从而减少系统的压力波动，使压缩空气顺利通过压缩空气净化部件，充分去除油和水的杂质，减轻后续的负荷，变压吸附氧氮分离装置，同时，在切换吸附塔时，也为变压吸附氧氮分离装置提供了变压吸附快速增压所需的大量压缩空气，使吸附塔内的压力迅速上升到工作压力，保证了设备的可靠性和稳定性。 压缩空气净化组件，空气压缩机提供的压缩空气首先被引入压缩空气净化组件，压缩空气首先从管道过滤器中除去大部分油、水和灰尘，然后通过冷冻干燥机进一步除去水，并从细过滤器中除去油和灰尘，深度净化是由超细过滤器紧接着进行的，根据系统的运行条件，专门设计了压缩空气脱脂剂，以防止可能的油渗透，并为碳分子筛提供足够的保护，它的严格设计保证了碳分子筛的使用寿命。 氧氮分离装置，有两个带有特殊碳分子筛的吸附塔，分别是A和B。当清洁的压缩空气进入A塔的入口端，经过碳分子筛流向出口端时，氧气、二氧化碳和水被其吸附，产品氮气从吸附塔的出口端流出。经过一段时间后，A柱中的碳分子筛被吸附并饱和。此时A塔自动停止吸附，压缩空气进入B塔吸氧制氮，A塔分子筛再生。分子筛的再生是通过将吸附塔快速下降到大气压，去除吸附的氧气、二氧化碳和水，两塔交替进行吸附和再生，完成氧氮分离，连续输出氮气来实现的。