制氮机经空气过滤器肃清灰尘和机械杂质后进入空气紧缩机，紧缩至所需压力，经严厉的除油、除水、除尘净化处置，输出干净的紧缩空气，目的是确保吸附塔内分子筛的运用寿命。 装有碳分子筛的吸附塔共有二个，一个塔工作时，另一个塔则减压脱附。干净空气进入工作吸附塔，经过火子筛时氧、二氧化碳和水被其吸附，流至出口端的气体便是氮气及微量的氩和氧。 另一塔（脱附塔）使已吸附的氧气、二氧化碳和水从分子筛微孔中脱离排至大气中。这样两塔轮番停止，完成氮氧别离，连续输出氮气。变压吸附制取的氮气纯度为95%-99.9%，假如需求更高纯度的氮气需增加氮气净化设备。

随着时代的进步，社会的发展，工厂越来越多，也越来越注重科技化。氮气机厂家生产的氮气机是一种传统的空分技术，已有九十余年的历史，氮气机厂家生产的氮气机的特点是产气量大，产品氮纯度高，无须再纯化便可直接应用于磁性材料，但它工艺流程复杂，占地面积大，基建费用高，需专门的维修力量，操作人员较多，产气慢（18～24h），氮气机厂家生产的氮气机适宜于大规模工业制氮。 膜分离空分制氮设备：膜分离空分制氮也是非低温制氮技术的新的分支，是80年代国外迅速发展起来的一种新的制氮方法，在国内推广应用还是近几年的事。膜分离制氮是以空气为原料，在一定的压力下，利用氧和氮在中空纤维膜中的不同渗透速率来使氧、氮分离制取氮气。它与上述两种制氮方法相比，具有设备结构更简单、体积更小、无切换阀门、操作维护也更为简便、产气更快（3min以内）、增容更方便等特点，但中空纤维膜对压缩空气清洁度要求更严，膜易老化而失效，难以修复，需要换新膜，它与同规格的变压吸附制氮装置相比，价格要高出30%左右，纯度也相对较低。减少油耗，保护环境。轮胎胎压的不足与受热后滚动阻力的增加，会造成汽车行驶时的油耗增加；而氮气除了可以维持稳定的胎压，延缓胎压降低之外，其干燥且不含油不含水，热传导性低，升温慢的特性，减低了轮胎行走时温度的升高，以及轮胎变形小抓地力提高等，降低了滚动阻力，从而达到减少油耗的目的。