21世纪轮胎竞争的关键在于技术和价格，而轮胎的价格又与制造工艺和技术息息相关，瑞气PSA制氮设备可以协助您在竞争中赢得先机，并已在上海双钱载重轮胎公司实现了有效的价值提升。 国内传统的工艺，钢丝子午线轮胎均使用过热水对轮胎进行定型和硫化没。所谓过热水硫化，指轮胎的定型使用低压蒸汽，轮胎的正硫化过程中，胶囊（类似模具的作用）内充介质为170℃以上高压热水，外温采用低压蒸汽来进行硫化；而充氮硫化是指轮胎的定型使用低压氮气（0.4-0.5MPa），轮胎的正硫化过程中，胶囊内充介质为高压蒸汽与高压氮气（2.5MPa）的混合气体，外温采用低压蒸汽来进行硫化，两种方式均是利用高温，将天然橡胶链状的分子结构改变成网状结构，同时将一层层带束层紧密结合起来，并在胎面形成花纹。氮气硫化，轮胎的性能指标如里程数、耐久性、均匀性、压穿能力试验中，都高于传统过热水硫化的性能指标。制氮设备购置费用基本一年多时间即可收回全部的投资。 目前国内部分轿车用子午线轮胎已经如国外一样广泛采用氮气硫化，如佳通轮胎、玲珑轮胎等，载重子午线轮胎方面，上海双钱轮胎公司是 家使用，以上厂家均使用瑞气公司生产的氮气设备。 轿车轮胎每条用氮量约：1.25m3 载重轮胎每条用氮量约：12m3 一般工厂采用氮气回收节约用氮成本，通常考虑40-50%的氮气回收量。

有很多工厂都在使用制氮机，因为这个设备有很多特点，不管是从工艺方面上来讲还是从技术方面上来讲都是比较好的，那么，具体有哪些特点吗？ 一、工艺方面 制氮机制作出来的氮气的纯度非常高，基本上接近百分之百，没有掺杂任何杂质。不仅如此，在制作的过程中可以随叫随停，非常的方便。令商家比较满意的就是寿命比较长，一般隔很长时间才会更换一次，非常实惠。 二、技术方面 在精密的零件下工作，系统可以长期运行，一般是没有差错的。在运行的时候，比较容易维护，成本低，利润高。只要你和客户谈好生意，这些利润是非常可观的。 正是由于这些特点，许多工厂都愿意去选择制氮机，不仅节省了很多人力和物力，也为人们创造了财富。