通常情况下制氮机制取氮气里面含氮量小于0.5%时,是可以用脱氮剂直接除氮,要是含氮量在0.5-3%时,应该用催化剂加氢以此达到除氮。 目的，正常的情况下含氮大于3%是采用分级催化除氮。主要是因为氮气里面含氮量过高,这个时候是可以按化学计量能满足所需要的氢气含量。要是一次性使用制氮机加入,是会发生爆炸的危险，而且还会产生出比较大的热量,也容易烧坏催化剂。这个时候一定要严格控制好加氢的份量，这个时候可以进行分级除氮。要是原料氮气中的含氮量过高,是可以用部分纯氮对原料气进行稀释，这个时候混合气体里面的含氮量在小于3%以后再进行加氢催化除氮。 采用脱氮剂清除杂质氮的典型工艺流程:氮气经催化除氮器{除去氮)、水冷却器和吸附干燥器(除去水汽)、气体过滤器(除去尘埃颗粒)后,即得纯氮产品。 采用加氢催化除氮的典型工艺流程:首先在氮气中加适量氢气(添加量为氮气中含氮量的二二倍以上) ,然后通过催化除氮器(除去氮)、水冷却器和吸附于燥器(除去水汽)、气体过滤器(除去尘埃粒)后,即得纯氮产品。 当氮气中含氮量较大(大于39%) ,可采用分级加氢催化除氮工艺,氮气在进入催化除氮器前，需要严 格控制加氢量,通过催化除氮器1(- -次除氮) ,再加入少量氢气进入催化除氮器2进行二次除氮。 当原料氮气里面含有氮比较高,这个时候纯氮是不允许有过量氢气存在。这个时候制氮机氮气纯化装置用得就是先加氢催化再进行除氮,活性氮化铜除氢方法纯化氮气的工艺流程是在原料氮气里面根据氮的含量,往里面添加一些过量的氢以后，再通过制氮机进行除氮, 用电加热器以及氮化反应把氮气中的过氢除去。

制氮机在社会中的应用大家都比较熟悉，然而制氮机在长时间的使用后多少都会出现一些问题，那么出现问题的基本上都是制氮机的配件的，那么就要对配件进行更换，那么制氮机对于配件都有哪些要求呢，下面制氮机的小编就来给广大用户简单的介绍下，希望能够帮助到大家。 制氮机对配件的具体要求，压缩空气含油量必须小于0.003ppm,压缩空气的出口压力必须控制在0.75Mpa到1.2Mpa之间，由于压缩空气从空压机系统到制氮机系统的过程中有压力损失，所以空压机一般配套0.8Mpa的，其次因为制氮机的工作原理是变压吸附式，所以空压机的压力相当重要，这决定了制氮机氮气的品质的好坏，但也不是说压力越大越好，压力到1.2Mpa时，会导致分子筛粉碎，所以必须小于1.2Mpa。 一个完整的制氮机都会有很多的附属设备！其中重要的一个是空压机，目前市场上的变压吸附制氮机的主要原料都是优质品质的压缩空气。制氮机一般选择螺杆式空压机，活塞机的出口温度高，这会直接影响分子筛的使用寿命，并且空气后处理设备滤芯更换也比较频繁，三大进口品牌进口空压机的含油量一般控制在小于3PPm之内，国产空压机含油量高，出口温度也高，一般情况下都会加装除油的活性碳过滤器,要不然会对分子筛的使用寿命大打折扣，制氮机进口分子筛的市场价格一般都比较贵，如果综合考虑后期维护费用与性价比的话，在选择空压机时选择进口螺杆机，但对于小立方制氮机，可以选择国产空压机。