涡旋式空气压缩机的主要部件是两个形状相同但角相位置相对错开180°的渐开线涡旋式卷体，其一是固定卷体，而另一个是由偏心轴带动，其轴线绕着固定卷体轴线做公转的绕行卷体。 涡旋式空气压缩机的吸气口开在固定卷体外壳的上部，当偏心轴顺时针旋转时，气体从吸气口进入吸气腔，相继被摄入到外围的与吸气腔相通的月牙形气腔里，随着这些外围月牙形气腔的闭合而不在与吸气腔相通，其密闭容积便逐渐被转移向固定卷体的中心且不断缩小，气体被不断压缩而压力升高。 涡旋式空气压缩机是空调系统的核心部件，起着压缩和动力输送的双重作用。汽车空调的制冷主要由四个过程组成： 1、压缩过程：压缩机吸入低温低压的制冷剂气体，压缩成高温高压的气体排出压缩机；2、放热过程：高温高压的制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的热；3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状排出膨胀装置；4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体，在蒸发过程中大量吸收热量，而后低温低压的制冷剂蒸汽又进入压缩机，进入一个新的循环。在这个过程中，压缩机一方面起到了压缩制冷剂的作用，同时也是整个循环系统的动力来源。

制氮机在社会各行业中应用是越来越广泛，人们对于制氮机也都不陌生，相信大家都知道制氮机都有设计均压流程，那么设计均压流程的的重要性都有哪些呢，下面制氮机的小编就来给广大用户简单的介绍下。 对制氮机中的节能制氮机，其是否有设计均匀流程的必要性，则是要看实际情况和需要了。所以，这个问题，不好回答。如果，采用均压流程的话，那么，是可以有效提高氮气纯度，以及分子筛的利用率，所以说，其可以带来一定好处。 如果空气压缩机出现问题的话，那么，是会对节能制氮机的正常运行，产生一定影响的，甚至，可以带来严重后果。所以，在这个问题上，其回答为是。而其的具体影响，是为制氮机的制氮压力不达标。 节能制氮机的制氮原理，其具体来讲的话，是根据变压吸附这一原理，并采用高品质的分子筛作为吸附剂，在一定压力下从空气中获取一定纯度的氮气。所以，从这一点来看，其与普通的制氮机，是一样的，只是在能耗上，会有所减少，从而，来体现其的节能性。